スペースギアメンテンス記録

ここでは、初期トラブルが多いと言われるスペースギアのメンテナンス等の記録を保存しておきます。

黒字:通常メンテ
赤字:ディーラーにて修理
紫字:私のチョンボ
緑字:その他


2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年

日時 走行距離 内容 金額 コメント
2001年03月23日 記録なし 1ヶ月点検
オイル交換
0円
ステップ部のサビ除去
リアゲートをラダ-に合わせて調整
リアデフレクター装着
純正オイル使用

2001年05月12日 2700km オイル&フィルター交換 6000円
純正オイル使用
ディーラーにて作業

2001年XX月XX日 記録なし ABS動作不良 0円
【現象】
なんでもない時にABSが作動。
【原因】
ABS廻りの部品を交換して完治


2001年XX月XX日 記録なし バック以外動かなくなる 0円
【現象】
ギアをD,2とかに入れてもバックブザーが鳴って前進しない。
バックのみ動かせる
【原因】
ナビ等のバック信号の配線をメーターパネルから取っており、そこへリレーの不良で電気が逆流して悪さをした模様。リレー交換とダイオードを入れることで解決。
車が動かなかったので、CP与野さんから清水さんがローダーで来てくれました。しかし私の作業ミス
ごめんなさい>CP与野の清水様


2001年XX月XX日 記録なし オートクロージャーが
動かない
0円
【現象】
スライドドアのオートクロージャーが働かない。
【原因】
ドアとボディー側の接点不良。念の為該当部品を交換


2001年08月19日 6500km 6ヶ月点検
オイル&フィルター交換
0円
異常なし
純正オイル使用

2001年11月17日 9200km オイル&フィルター交換 8000円
DIYにて作業
REDLINE使用

2002年01月XX日 記録なし エンジンの振動が
車内に伝わる
0円
【現象】
エンジンの回転に合わせてインパネ中央部から唸り音が聞こえて耳障り。
【原因】
もらったかなり固いアーシングケーブルが原因でエンジン振動がバルクヘッドを介してインパネに共鳴していた。

お騒がせしました>CP与野様

2002年03月08日 12100km 1年点検
オイル&フィルター交換
0円
純正オイル使用
ショックが抜けている事が判明、後日交換予定

2002年04月27日 13240km フロントショック交換 0円
前回判明したフロントショックの抜けの為、新しいショックに交換しました。(アイアンマン)
メーカーさんの話ではシール部などを対策した商品とのことです。なんとか30000kmは持ってもらいたいものなのだ。


2002年06月29日 15667km  ABSトラブル再発 0円
【現象】
ABS警告ランプ消えず、停止直前に大きな音と共にABSが作動
【処置】
ECU交換予定。とりあえずABSのヒューズを抜いてABSをDISABLEにしておく


2002年07月18日 16100km ABSトラブル修理 0円
【処置】
ABSハイドロリックユニット交換
ABS関連センサー4つ交換
これにて様子見


2002年07月30日 16900km タイヤ交換 54000円
ヨコハマのジオランダーATからダンロップのAT2に交換
サイズは30×9.5R15

2002年08月10日 17400km 6ヶ月点検
オイル&フィルター交換
0円
異常なし。純正オイル&フィルター交換

2002年08月10日 17400km タイヤバランス取り
空気圧チェック
0円
100km/hにてハンドル&車体のブレが発生。再度バランス取り実施
タイヤの空気圧を2.8kgに設定

2002年09月01日 18500km 運転席側HID点灯せず 0円
バラストの故障のため88ハウスマリンウェーブにて部品交換

親切な対応で感謝!

2002年09月01日 18500km タイヤバランス取り 0円
タイヤブレが直らないため再度4輪ともバランス取り

2002年10月12日 19500km 空気圧チェック 0円
タイヤの空気圧2.4kgだったので3.0kgに設定

2002年10月19日 19600km ショック交換 14000円
フロントショックをモンローに交換
リアショックを88ハウス試作品(KYB製)に交換

2002年11月1日 20180km ショックのブッシュ交換 1000円
フロントショックの上部のブッシュをモンロー付属のものからランチョのものに交換

2002年11月3日 20200km オイル&フィルター交換 オイル 
6000円
フィルター
1400円

純正オイルからレッドライン10W−40に交換。フィルター(純正)も同時交換。ドレンボルトのパッキンも交換。
またNNL690も添加

2003年02月08日 23900km 車検(8ナンバーの為初年度も2年) 結構かかった(泣)
トーションバー調整
Fブレーキパッド交換(残4mm&ヒビ割れの為、パッドは純正)
ブレーキフルード交換
エアークリーナー交換(HKS)
エンジンオイル交換(純正)
ローヤルアローEXコート(謎??)
燃料ノズルクリーナー(謎??)
車検一般整備実施

2003年05月11日 27400km オイル&フィルター交換 フィルター
780円

ドレンプラグをケチったばかりにオイル入れ替え…

2003年06月28日 xxxxxxxxkm フロントガラスフッ素加工 2500円

半年は持つと言われるフロントガラスフッ素加工をしてみました。果たして実際どのくら持つものなのか??

2003年10月11日 31370km オイル&フィルター交換  5000円くらい
フィルター(純正)
オイル ワコーズ 10W−40

2003年12月6日 33000km タイヤ交換  
BSのAT694に交換

2004年02月08日 34500km タイヤ交換 中古
中古のジオランダーITに交換

2004年02月08日 34500km ATF交換 0円
ATより時々1〜2秒異音が出る
ATF交換にて完治(2004年03月07日)

2004年03月07日 36600km エアコン 0円
エアコンを動かすとハンドル&ボディーにゴロゴロって感じの振動を感じる
ディーラーで見てもらったが、「こんなものです」…
でも以前はこんなじゃなかったはず。
どう考えても変だと思う。とりあえず様子見

2004年03月13日 36600km エアコン 0円
エアコンの振動の原因判明!
なんとリアのエアコンコンデンサのファンとボディー間に大量の泥が堆積していて振動が直に車体に伝わっていたのと、ファン内部に泥が詰まっていたのが原因でした。
とりあえず自分でエアコンコンデンサを外し、泥を根気良く落としたら直りました。
いまだに泥に悩まされるとは…トホホ

2004年03月21日 37005km タイヤ 0円
スタッドレスタイヤからATタイヤへ交換。
自転車で75km走った後にやったんで腰が抜けてしまったのだ(笑)

2004年05月01日 38080km オイル&フィルター 5000円
WAKO’Sのオイルに交換
アンダーガードがあると大変…

2004年07月24日 40200km バッテリー 6300円
つにバッテリーがご臨終。
安物バッテリーはどのくらい使えるものなのか?

2004年09月11日 42800km LLC 7000円
以前、SWの時にLLCの交換をサボっていたためにラジエターの詰まりをおこしてしまったので今回は早めに交換しました。
WAKO'SのLLCブースターも入れました

2004年10月24日 43200km Fショックアブソーバー 16000円
フロントのショックアブソーバーがヘタってきたので交換。
今回もモンローですが復筒式低圧ガスタイプから単筒式高圧ガスタイプに変更

2004年10月25日 43200km オイル&フィルター 1400円
三菱の無料点検にてオイル交換、実費でフィルターも交換

2004年10月29日 43800km オイル添加剤 2980円
なんとなくエンジンがうるさく感じるので、KUREのモーターレブを注入。
これがなかなか効果があり、エンジンが静かになったのは実感できました

2005年02月12日 47100km 車検 う〜みゅ
Fブレーキパッド 7.5mm
Rブレーキパッド 4.5mm(要年内交換)
デフオイル(F,R)交換 WAKO`S
トランスファーオイル交換 WAKO`s
エンジンオイル交換 WAKO`s 5W-40
オイルエレメント交換
ファンベルト交換
PSベルト交換
ACベルト交換
ブレーキフルード交換

2005年12月04日 51000km オイル交換 6400円
オイル&オイルフィルターの交換
(ディーラーにて)

2006年3月18日 52300km バッテリー交換 6300円
以前の韓国製バッテリーがそこそこ良かったので同じものに交換


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