サブバッテリーを作ろう！

最近、車内外に電気を食う物が多くなり夏場にエアコンをつけて、ナビをつけて、扇風機をつけて、カーステでサブウーハーを鳴らして、無線を使って、ライトを点けて、なんてしていると電圧計の電圧が一気に下がります。
こんなことでは、ただでさえ寿命が短いデリカのバッテリーの寿命がさらに縮んでしまう不安からサブバッテリーを考え始めました。ＷＥＢでいろいろ調べてみるとリレーを用いた方法とアイソレーターを使った方法があることが解りました。リレーを用いた方法が安価で済みそうでしたが、ただでさえ電気に疎い私には一抹の不安もあり、市販のお手軽アイソレーターを使用することにしました。事前に４ＡＬさんに充電能力はあまり期待できないと聞いていましたが、シガライターに接続するだけという簡単さにひかれ人柱のつもりで使うことにしました。

次に問題なのはバッテリーの置き場です。最初はルーフキャリアにボックスを載せて、その中に収納しようかと考えましたが、５．５ｓｑの電線を加工する技術や工具がないので、とりあえずボックスに入れて室内に収納することにしました。
収納するバッテリーですがシールドバッテリーであれば室内でもそんなに心配はないのですが、財政難から普通の自動車用バッテリーをテストの意味も兼ねて使うことにしました。普通のバッテリーを使う場合の問題点としては、充電時に水素ガスが発生することです。ＷＥＢを見てる限り大丈夫という話もあり、アイソレーターの説明書にも密閉した容器に入れて時々換気をすれば良いと書かれていたので試してみることにしました。いずれはディープサイクルバッテリーなどへの交換も考えています。
尚、バッテリーに関しては注意が必要なので、同様の構成にする場合は個人の責任でお願いいたします。

２０００年８月１日更新 収納ボックスの変更

２０００年８月１２日更新 掲示板でのログの追加

掲示板でのサブバッテリーの話題のログを保存しておきました。ただ、編集をしていないので各ファイルの下から読んでいってくださいまし。

sub1.txt
sub2.txt
sub3.txt

	集めた部品は写真のものです。 アイソレーター セルスター社製ＩＳ−３３０ 定価 １２８００円 ボックス なかなかバッテリーを入れられる適当な大きさのボックスが見つかりませんでした。これは家庭用の米を入れるボックスです。値段は８５０円でした。 シガライターソケット とりあえず手軽に電源が取れるように３連シガライターソケットを２つ用意しました。１つはアイソレーターにあるソケットに、もう１つは陸式ターミナルに付けます。処分品で１つ６８０円でした。 バッテリー アイソレーター自体Ｄ３１Ｒ（Ｌ）まで対応してるのですが、さすがに買えないのでＢ１９Ｒを１９８０円にて購入しました。 Ｌ型金具 ボックス内でバッテリーが動かないように固定する金具です。１００円くらいでした。 バッテリーターミナル 写真のにはないですが、バッテリの端子に付けるターミナルです。４００円くらいでした。
	これがアイソレーターです。これは本当にお手軽タイプでシガライターに接続してサブバッテリーに充電します。 アウトプットは１０Ａ用シガライターソケット、３０Ａ用陸式ターミナルがあります。１０．７Ｖ以下になると警告ブザーが鳴るので過放電の防止になります。バッテリーチェックＬＥＤなどを装備しています。 果たしてこれで十分なのかテストを含めて使用してみます。
	バッテリーは４０Ｂ１９Ｒです。金欠でこれを買うのがやっとでした。 果たしてこのサイズでどの程度使えるのか… いずれは、ディープサイクルバッテリーが欲しいのですが、当分無理でしょう。
	さて作成してみましょう。と言ってもすごく簡単です。 バッテリーのパッケージの上を少し切って写真のようにします。 別にバッテリーを丸裸にしてもかまわないです。
	バッテリが動かないように赤丸の部分にＬ字型の金具を接着剤で貼りつけます。 ボックスの横にドリルで穴を空けて、アイソレーターから出ているプラスとマイナスをバッテリーターミナルに接続します。しっかりと固定しましょう！
	これは、ねこまたさんに作ってもらった電源分岐ボックスです。 これを今回はサブバッテリーに接続しようと思います。今回は簡単接続ということで、これをアイソレーターの陸式ターミナルに接続します。
	ボックスの蓋を閉じてアイソレーターを蓋にマジックテープで固定します。 アイソレーターにある１０Ａのソケットに３連ソケットを接続、３０Ａ陸式ターミナルに電源ボックスと、もう１つの３連ソケットを接続します。 電源ボックス自体は車内の別の場所に設置する予定です。 将来的にはこの電源ボックスからナビ、モニター、無線機、リモコンドアロックなどの電源を取り、３連ソケットからは蛍光燈、インバーター経由の扇風機、バックカメラの電源を取る予定です。容量的に難しいかなぁ？
	とりあえず上から見た写真です。 いざとなれば、電源ボックスを陸式ターミナルから外せば野外で１２Ｖ、１００Ｖ（インバータにて変換）も使えます。ＤＥＥさんの「電源くん」を真似して「電源くん２号」と呼ばせていただきま〜す
	サブバッテリーを室内に置いてみました。本当はこれの3分の2くらいの大きさのボックスがあればいいのですが、まぁ〜贅沢は言えませんね！
	実際に接続して気が付いたのですが、３連シガライターソケットには通電しているとＬＥＤが光るようになっていました。ＬＥＤだけでバッテリーが上がるとも思えませんが、とりあえず運転席からＯＮ−ＯＦＦできるようにスイッチを取り付けました。 本当は全ての電源をＯＦＦするブレーカーを取り付ければいいのですが、前にも書いたように５．５ｓｑのケーブルの加工ができないので、今回はあきらめました。いずれブレーカーを取り付けたいとは思っています。あと電圧計もね！
	２０００年８月１日更新 たまたま寄ったホームセンターでちょうど良い大きさのボックスを発見したので、それに入れ替えました。 赤丸はバッテリが動かないように長いボルトでストッパーにしています。
	赤丸はシガライターのプラス線を切断してキボシを付けているところです。ここに運転席から来ているスイッチを繋げてＯＦＦ，ＯＮできるようにしています。 黄丸は運転席にあるソーラーチャージャーを接続するコネクタです。
	電源くん３号改め「さぶ２号」の全体写真です。電源くん２号に比べるとコンパクトになったので置き場に困らなくなりました。 ちなみにこのボックスも米を入れるもののようです。